青科重工
專注于混凝土泵送事業
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混凝土的施工過程中對人員安全、設備安全都有一定的要求。部分安全措施都是參考相關的鋼纖維噴射混凝土彎曲特性制定的。青科在生產混凝土濕噴機臺車的同時對這些特性進行總結如下：
在隧道噴錨支護結構中，噴射混凝土不可避免的承受部分彎曲應力，此時鋼纖維混凝土的特性就可較好解決此問題，鋼纖維混凝土由于其緊密貼合在隧道圍巖表面，可以在隧道圍巖的變形過程中提供抗力，使得噴射混凝土出現彎曲，當采用素混凝土進行噴射時，容易出現彎曲裂縫，而鋼纖維混凝土由于鋼纖維的作用，增加其彎曲韌性，可大大減小彎曲裂縫的產生。
鋼纖維混凝土在其出現裂縫之前混凝土本身材料提供主要承力，但是在混凝土出現裂縫之后，鋼纖維混凝土的力學特性主要由鋼纖維的含量與特性決定，在近年來，我國對鋼纖維混凝土裂后特性評價研究較多，在各種規范與試驗中，一般都采用能量法或者強度法，再就是特征點法通過鋼纖維混凝土梁板結構的彎曲試驗得到，根據得到的荷載—撓度曲線來評定鋼纖維混凝土產生裂縫后的力學特性。為在不同的鋼纖維含量前提下進行的混凝土梁板結構實驗得到的荷載—撓度曲線圖。
當荷載較小時，混凝土并未出現裂縫，鋼纖維與混凝土材料共同發揮作用，一同承受荷載，而且荷載—撓度曲線近似直線，隨著荷載的增加，微裂縫逐漸發展為宏觀裂縫，此時的荷載—撓度曲線為非線性，而且不同鋼纖維含量的情況下曲線不同，加入40kg/m 3鋼纖維時混凝土的抗彎強度提高14.4%，而加入45kg/m 3鋼纖維時混凝土的抗彎強度提高23.7%，由此可以得到鋼纖維對混凝土的抗彎與抗拉性能有較大的提升。
青科重工細石泵等產品遍布全國各省、市，幷遠銷俄羅斯、馬來西亞、伊朗等國家。
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