隧道濕噴機械手優(yōu)勢

類別：新聞中心時間：2018/1/11 瀏覽量：

隧道濕噴機械手廣泛用于礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)。噴射混凝土是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速噴射到受噴面上凝結(jié)硬化，從而形成混凝土支護層。近年來，噴射混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨特的效應(yīng)、經(jīng)濟的造價和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路隧道施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

濕噴機械手濕噴機臺車

青科重工隧道濕噴機臺車主要特點和優(yōu)勢
1、直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔，出料通暢，高效省時。
2、四點彈性補償壓緊，密封效果好，機旁粉塵少，易損件壽命長。
3、采用低壓高速渦旋氣流輸送，克服物料輸送中粘結(jié)，堵管和脈沖離折等問題，料流均勻，連續(xù)穩(wěn)定。
4、新型噴頭，出料彎頭裝置，改善噴敷效果，回彈少，噴層質(zhì)量高。
5、機器底盤可以裝配成輪胎式、滑撬式和各種軌距的軌輪式。

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6、機動性強，施工轉(zhuǎn)場方便。

7、分動箱技術(shù)，可靠性強。

8、濕噴機械手動作靈活，噴頭軸向旋轉(zhuǎn)角可達360°，工作臂無施工盲區(qū)。

9、速凝劑自動匹配，操作方便。

10、噴射量每小時可達30m3/h，回彈率大于15%。

11、全程無粉塵，減少環(huán)境污染。

12、施工效率較高，減少人工成本。

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后，機械手、轉(zhuǎn)臺、支腿和底架的應(yīng)力測試試驗載荷為0.2倍的自重載荷和1.3倍的工作載荷之和。試驗載荷的分配按照制造廠家給出的機械手各部件載荷比例，等效分配試驗載荷，試驗載荷以集中載荷或均勻載荷代重物的形式，分別懸掛于機械手的相應(yīng)位置，加載過程中機械手應(yīng)保持非振動狀態(tài)。支腿支承在規(guī)定位置，機械手處于計算確定的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大應(yīng)力的位置。

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結(jié)構(gòu)承受平面應(yīng)力狀態(tài)，如果預(yù)先能用某些方法（例如分析法、脆性涂料法）確定主應(yīng)力方向，則可沿主應(yīng)變方向貼上互相垂直的兩個應(yīng)變片。如果主應(yīng)變的方向無法確定，則應(yīng)貼上由三個應(yīng)變片組成的應(yīng)變花。

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