青科重工
專注于混凝土泵送事業
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濕噴臺車在連續作業的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統換向較為頻繁。泵送液壓系統主油路是閉式回路，一般都處于大流量狀態或者高壓狀態，由2個串聯的主液壓缸和一個雙向變量軸向柱塞泵組成，一旦泵送系統出現故障，必然會引濕噴臺車的油溫過高。油溫過高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當，或者制造和設計存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：
，液壓系統內部泄漏情況過于嚴重;
第二，溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;
第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;
第四，冷卻器風扇停轉;
第五，冷卻器出現阻塞現象;
第六，低壓溢流閥調定壓力過高或者出現損壞;
第七，臂架液壓系統沒有卸荷;
第八，液壓油自身的油量不夠，當油溫升高過快，或者液壓油溫度高于30℃～80℃這個正常工作溫度時，應該按照經驗及時查找對比故障原因，以便采取相應的修理措施。
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