青科重工
專注于混凝土泵送事業
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近些年，隧道施工安全事故頻頻發生，為防安全隱患，國家正在逐步改善隧道施工要求，廣泛采用施工新型機械設備。今天，青科重工小編為大家講解采用濕噴臺車的重要性。
事故一、2014年8月10日17時50分左右，貴州省石阡縣在建高速公路隧道發生坍塌，正在隧道內施工的13人被困。8月16日，經過近140小時的搶救，貴州石阡縣“8.10”隧道坍塌事故被困13名工人已被成功救出。
事故二、2014年７月１４日１６時，云南省富寧縣境內正在施工的云桂鐵路富寧１號隧道塌方，１５名工人被困。７月２０日２時５８分，１４名被困工人成功獲救。
事故三：2014年４月２日凌晨，吉圖琿鐵路在建隧道發生塌方，噴漿班１２人被困。經過８７小時的生死救援，被困人員成功獲救。
事故四：2013年8月14日，江西遂川高倚電站排水隧洞塌方4人遇難1人重傷， 當時工人正噴漿作業。
事故五：2012年10月10日凌晨，廣西百色市在建的高速公路隧道發生坍塌事故，噴漿工6人被埋，事故造成5人死亡1人受傷。
2013年9月國家交通運輸部
《關于進一步加強隧道工程質量和安全監管工作的若干意見》
一、 噴射混凝土應采用濕噴工藝，保證強度、厚度和均勻性，嚴禁干噴。
二、廣泛應用隧道施工新型機械設備。建設單位應從提升工程質量保障能力出發，引導和鼓勵施工單位提升隧道施工裝備水平，改善施工條件、降低勞動強度、減少人為偏差。積極采用混凝土噴射設備等。
在攪拌站完全拌和好的混凝土，利用機械手的混凝土泵泵送至噴頭，在噴頭處加壓縮空氣及速凝劑后，遙控操作機械臂噴出。
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