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專注于混凝土泵送事業
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例3：骨料級配不良，可泵性差
在一個工地五層樓板C25砼，原配合比碎石粒徑015～3115mm 連續級配，變為015～50px粒徑，砂率仍用0135不變，配料員認為石子粒徑變小，用在同等級砼配合比上更暢，未核實材料變化情況，就原配合比直接作為施工配合比，結果造成連續彎管堵塞。
現將兩種規格材料碎石分析如下:
從砼形態看，顯得砼石子增多，和易性欠佳，流動性變小。后將砂率調為0142，水泥用量每立方砼比原來提高15kg ，可泵性改善，工地連續泵送500多方砼未發生過堵塞。
原因分析
石子粒徑變小，表面積增大，孔隙率也隨之增大，填充料需要不足，不能克服針片狀堆積彎管處形成堵塞，使砼泵送不暢。
預防措施
泵送砼骨料針片狀控制在18%以下，水泥用量(包括摻和料) 不能低于280kg/m3以下，砼坍落度控制在14～400px為適宜，特別是低標號砼，坍落度超過450px易出現離析堵管，坍落度低于300px，造成輸送不暢而堵塞。配合比一定要根據材料變化調試，不能憑經驗代用配合比，造成泵送砼效益和質量的降低。
例4：罐車內積水，泵送砼離析堵管
罐車司機在洗罐時，水不放盡，積留少量水，目的是使罐不殘留砼漿。罐體容積大，留多少水是無法掌握的，造成水灰比不準，砼離析，嚴重影響質量，如某工程澆筑柱C20砼，站內檢測砼坍落度40375px ，運到現場強攪后,實測達到20cm ，造成豎管彎頭堵塞。撤下彎管看，彎頭處只見石子堆積，無水泥砂漿，石子卡得很緊。
原因分析
砼離析，漿與石子分離，漿料先走，石子滯后，石子不斷增多，漿料越來越少，無潤滑漿料，石子越積越緊，直到卡死，從堵管現象看，有70%都屬砼離析。從管卸下來看，是前稀后干，砼無粘稠性，石子不是懸在砼體中，由于重量差異，漿脫離先滑動，石子堵在彎道或卡在接頭處，造成堵管。
預防措施
①砂石搭棚,防止砂石含水率影響W/C ;
②清洗罐后，罐車罐體內的水必須倒盡，確認后才能接料;
③用外加劑調凝時，必須掌握量，根據罐內砼量，預算砼水泥用量，坍落度狀況，加入原泵送劑立方量的1/5，加入次數不能超過3次，以免外加劑疊加超過215倍摻量，使砼異常緩凝。要嚴禁直接向罐車內加水。
商品砼大危害就是W/C控制不好，供給客戶的砼不達標，造成質量隱患。商品砼W/C不穩定的原因:
(1) 砂石含水量變化大;
(2) 砂石級配不良，料自然堆積過高，上細下粗，不能保障合理連續級配，好運料車在料斗倉下裝料;
(3) 泵送劑質量。特別夏季，泵送劑是一種帶有緩凝組分的復合型外加劑，用泵送劑調配流動度，必然將緩凝組分帶入砼中，重復調配一次次累加，調配后料未拌均勻，造成部分離析，部分延長凝固時間。攪拌站實驗人員，要有很強的責任心，每車砼出站，應檢測可泵性，不符合泵送條件的料不能出站進入泵車。
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